Tesla Semi
Электрический грузовик Tesla Semi был представлен в Хоторне (шт. Калифорния). Тягач Semi использует технологию электрификации и автоматизации для снижения расходов и усиления безопасности. Дальность хода электромобиля при максимальной загрузке составляет (в зависимости от комплектации) 500-800 км. Силовая установка — 4 электромотора — по 2 на каждую заднюю ось. Автомобиль оснащен автопилотом.
Получасовой зарядки хватит на 600 км. Разгон до 100 км/ч:
- с пустым прицепом — 5 секунд;
- с максимальной загрузкой (36 тонн) — 20 секунд.
Маск заявил, что на 1 км пути дизельный грузовик обходится на 20% дороже. Грузовик способен спрогнозировать необходимость в ТО и заранее сообщает об этом. Тормозная система способствует восстановлению запаса энергии и снижению износа тормозов. Двигатели и батареи будут те же, что и в Model 3.
Центральное размещение места водителя улучшает обзорность. При этом тягач оборудован специальным взрывозащищенным стеклом и несколькими обзорными камерами. Стоимость электро-фуры Tesla Semi от $150.000 до $180.000. Начало производства — 2019 год.
Nikola NZT
Прямой конкурент компании Tesla — Nikola Motors — представил новый электрический внедорожник NZT (Net Zero Toll — нулевой уровень выбросов), который собран на платформе военного Reckless.
Nikola Motors получила известность, благодаря выпуску электро-грузовиков One, Two и Tre, которые составили конкуренцию Tesla Semi. При этом компания отказалась от выпуска легковых автомобилей для массового рынка, дополнив линейку коммерческого транспорта электро-баггами и водным электо-байком.
Внедорожник NZT отличается клиренсом 305 мм и разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды. Запас хода электро-багги NZT составляет 240 км. На нем установлены 4 отдельных электромотора — по одному на каждое колесо. Суммарная мощность двигателей — 598 л.с., крутящий момент — 1051 Нм. Силовые установки объединены попарно в герметичные узлы e-axle (туда же включены одноступенчатый редуктор и инвертор). Защита двигателей от влаги и пыли соответствует стандарту IP68.
Для питания электродвигателей используется блок литий-ионных батарей, емкость которых — 125 кВт·ч. От бытовой розетки аккумуляторы можно полностью зарядить за 15 ч, а зарядка на скоростном терминале постоянного тока займет всего 2 ч.
Электрокар представляет собой багги, кузов которого может быть как закрытым, так и открытым. Закрытая версия NZT комплектуется электроприводом стекол и климатической установкой.
Nikola NZT имеет внедорожные шины (35 дюймов), совершенно плоское днище, амортизаторы Fox 3.0 (внешний перепускной клапан, ход около полуметра). NZT способен буксировать прицеп, вес которого достигает 1360 кг.
В оснащение электрокара входят:
- цифровая приборная панель на 7 дюймов;
- мультимедиа с 13-дюймовым вертикальным дисплеем;
- аудиосистема.
Производство Nikola NZT начнется в 2021 году, а пока компания принимает заказы (без депозитов). Начальная цена — $80.000. Nikola Motors также разрабатывает аналогичный внедорожник для американской армии.
Nikola Two и Nikola Tre
16 апреля 2019 г. в американском городе Финикс концерн Nikola представил миру новый водородный тягач с готовым интерьером и приводом. Впервые представилась возможность увидеть Nikola Two и Nikola Tre в действии.
Сначала был показан прототип новейшей модели — Nikola Tre. Компания-производитель еще в ноябре 2018 года анонсировала премьеру этого грузовика, раскрыв некоторые подробности относительно автомобиля. Nikola Tre — это водородно-электрический грузовик, который в 2 раза быстрее классических дизельных авто.
Запас хода Tre зависит от нагрузки и варьирует в диапазоне 500-1200 км. Максимальная мощность — 1000 л.с.. Зарядка водородом занимает 15-20 минут. Кабина оснащена цифровым кокпитом с 17-дюймовым сенсорным дисплеем.
Первые испытания запланированы на 2020 году в Норвегии. Tre выйдет на рынок в 2023 году. По словам разработчиков, расходы на водород будут ниже, чем на дизельное топливо.
Грузовик Nikola Two предназначен для американского рынка. Его мощность — 1000 л.с., запас хода 805-1200 км. Заявлено, что Two будет доступен в 2022 году.
Компания Nikola также подтвердила, что ее автомобили будут доступны и в версии с аккумулятором (BEV).
